Blàr “ioma-ghoirid” ri teachd, tha an gluasad ceangailte.Nuair nach eil mothachadh diosc de chumhachd gu leòr, bidh mòran de fhalt fuilt, a’ leantainn air adhart le dùbhlan luchd-malairt a’ dùileachadh puing, aon uair a’ togail faireachdainn spot.Ach mheudaich amplitude diosc feasgair a-rithist, ach cha do chruthaich mathain casg èifeachdach, diosc sìos às deidh àrdachadh malairt, a-rithist ag àrdachadh prìsean.Prìs spot sa mhòr-chuid le suas, ach bhon bheachd luchd, tha an eadar-dhealachadh nas motha.Tha eagal air cuid de luchd-malairt gu bheil faireachdainn àrd follaiseach, luingearachd sa mhòr-chuid, ach cuideachd luchd-malairt nach eil deònach a reic, an dùil cumail orra ag èirigh.
An-diugh, tha eadar-dhealachaidhean prìsean dachaigheil dubha san àm ri teachd nas fhollaisiche, thuit stuthan amh san fharsaingeachd, prìomh tharraing fiodha suas.Ged a tha luachan spot air a dhol suas, ach tha an aonta gruamach, tha a’ mhargaidh leisg a reic, cha do dh’ iarr duine tuilleadh.Aig a’ cheann thall, dhùin prìomh chùmhnant rebar 4791 suas 31 puingean;Hot coil prìomh chùmhnant dùinte 4882, suas 30 puingean;Dhùin prìomh chùmhnant gual còc 2872.5, sìos 41 puingean;Dhùin prìomh chùmhnant Coke 3627, sìos 74 puingean;Dhùin am prìomh chùmhnant iarainn 3 puingean aig 924.5.Mar 16 uairean air an 8mh, tha prìs spot rebar lìon stàilinn Lange aig 4797 yuan, an coimeas ris an latha malairt mu dheireadh suas 7 yuan;Prìs cuibheasach meud teth de 4880 yuan, an coimeas ris an latha malairt mu dheireadh suas 6 yuan.Stuthan amh, chuir port Jingtang a-steach prìs pùdar PB de 1000 yuan, an coimeas ris an latha malairt mu dheireadh suas 10 yuan;Prìs còc meatailteach leth-ìre Tangshan de 3200 yuan, còmhnard an taca ris an latha malairt roimhe;Tangshan Qian 'phrìomh stàilinn billet factaraidh prìs 4520 yuan, rèidh an coimeas ris an latha malairt roimhe.
Is e a’ phuing teann margaidh a th’ ann an-dràsta toiseach dùil iarrtas.Ma tha dùil ri prothaideachadh, an uairsin a tha cuideachail don phrìs a ’sìor dhol suas;Ma chumas e air a fhìreanachadh, luathaichidh e an tuiteam ann am prìsean.Mar sin tha am fòcas fhathast air na tha a’ tachairt air taobh an iarrtais.Is e an gnìomhachas saothrachaidh an spreagadh as dìriche air taobh an ear Shìona, bho shealladh dùil, tha dùil gum bi iarrtas coil teth nas làidire na rebar.Ràinig reic reic de charbadan lùth ùr luchd-siubhail 360,000 aonad sa Chèitean, suas 91.2 sa cheud bliadhna an dèidh bliadhna agus 26.9 sa cheud mìos an dèidh mìos, a rèir Comann an Luchd-siubhail.Eadar Faoilleach agus Cèitean, chaidh 1.712 millean carbad luchd-siubhail lùth ùr a reic ann an Sìona, suas 119.5% bliadhna an dèidh bliadhna.Anns a’ Chèitean, bha ìre dol-a-steach reic dachaigheil de charbadan lùtha ùra aig 26.6%, 15 puingean sa cheud nas àirde na an ìre treòrachaidh 11.6% sa Chèitean 2021. Ged a tha a’ chuibhreann de lùth ùr ìosal, tha gnìomhachas nan càraichean anns an ùine ath-bheothachaidh an-dràsta.Faodaidh an gluasad leantainneach àrdachadh ann an cinneasachadh is reic na h-atharrachaidhean ann an taobh an iarrtais a nochdadh gu ìre.Ach, a 'beachdachadh air a' chuibhreann de mheud, tha e fhathast a 'faireachdainn mar tuiteam anns a' bhucaid.
A thaobh an t-sruth de rebar, gnìomhachas na h-oighreachd, ged a tha crìoch poileasaidh a 'leantainn air adhart a' dèanamh oidhirpean, ach tha cuid de raointean fhathast a 'toirt buaidh air an tinneas tuiteamach, tha adhartas ath-thòiseachadh na h-obrach slaodach, còmhla ris a' chuideam ionmhasail mòr, an ìre iomlan. chan eil atharrachadh deireadh iarrtas follaiseach.Aig an aon àm, feumaidh sinn cuideachd beachdachadh air buaidh teòthachd àrd agus aimsir fliuch air an togail.
Aig an àm seo, tha prìs an taobh cosgais an ìre mhath làidir, agus tha còc a 'tòiseachadh a' tarraing suas, a 'toirt taic làidir geàrr-ùine don taobh cosgais.Ach, chan eil comharran follaiseach ann gu bheil lughdachadh cinneasachaidh ann am muilnean stàilinn.A rèir a 'mhargaidh, a' gabhail Tangshan billet mar eisimpleir, le sgaoileadh ròin timcheall air a 'mhargaid, tha an àireamh de mhargaidh billet a' sìor dhol am meud, fhad 'sa tha iarrtas muilnean rollaidh sìos an abhainn san fharsaingeachd, agus tha an cuideam solair iomlan mòr.Tha seòrsaichean eile gu bunaiteach coltach, agus mar sin tha cus solarachaidh nas follaisiche.
Raon mòr sealach de bheachdan gun atharrachadh, cuir air ais iomradh àrd faisg air 4850, mura h-eil e na adhartas èifeachdach, lean ort a’ faicinn a’ phrìs a’ dol sìos.Ach, leis nach eil inntinn luchd-malairt air atharrachadh gu tur, aig an àm seo, tha sinn fhathast a ’coimhead air gluasad shocks agus a’ toirt aire mhionaideach do ghnìomhachd raon 4750-4850 sa gheàrr-ùine.Thoir aire do thaobh faireachdainn is iarrtas an atharrachaidh, aon uair ‘s gu bheil am faireachdainn a’ tionndadh, mar sgaoileadh cunnairt.
Ùine puist: Jun-10-2022